產品詳情
簡單介紹：
耐油全氟醚橡膠O圈
由三個或更多氟橡膠單體聚合而成，單體上所有的氫原子的位置被氟原子取代。其具有杰出的抗高溫硬化的性能，又兼具橡膠的彈性和聚四氟乙烯的耐腐蝕性。在-20F-615F范圍里，全氟醚 o形圈(密封件)，拉長度和密封性都很好。無論是遇到溫度、壓力、化學腐蝕或者上述所有的相關情況，的產品都能提供相應的解決難題的方案。全氟醚o形圈(密封件)能耐絕大多數化學品的腐蝕，包括有機酸 、無機酸、堿、酮類、醇類、醛類和燃料。因此，全氟o形圈(密封件)能長期服役于大多數化學和石化流程中。在其它橡膠會膨脹或失效的介質中。o形圈(密封件)不會膨脹或變得易碎，依然保持原有的品質。o形圈安裝方便，比金屬密封件更能適應不正確的安裝，不會造成磨損。它與聚四氟乙烯密封件也不一樣，不會出現"冷流性"或者磨損軸。
詳情介紹：
耐油全氟醚橡膠O圈 汽車用航空用
汽車行業都密切關注燃料的甲醇化，都急切地開展可能適應任何燃料的FFV(Flexible Fuel Vehicle)的研究，橡膠零件的FFV化尤為迫切。甲醇與汽油混合時，氟橡膠的體積溶脹約為10%左右。但單就甲醇而言，由于氟含量不同，氟橡膠的體積溶脹差別就很大。氟含量高時幾乎不發生溶脹，但隨著氟含量的降低，在低溫區域下的溶脹就變大，尤其在氟含量為66%的情況下體積溶脹將顯著增大。這可認為是由于低溫下氫鍵產生的甲醇結合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。
從某種意義上講，氟橡膠也是隨時代的進步與發展而成長的產物。盡管這些材料價格較高，但以其優良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有較高的實用價值，因此，其用量在逐漸上升也不足為奇。氟化物的開發還有很大的潛力和可能性，期待今后能開發出使用價值更高的氟聚合物。
